Hangzhou. Historia y Sistema de Metro.

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Hangzhou en chino 杭州es la capital y la ciudad más grande de la provincia de Zhejiang y considerada como una de las siete capitales antiguas de China.

Población: 9.200.000 habitantes desde 2017.

Densidad: 535.48 hab/km²

Superficie Total: 16.840 km²

Clima: Clima templado, con temperaturas mínimas de 8°C en invierno (de diciembre a febrero), máximas de 33 °C en julio y agosto y una humedad relativa promedio del 76%.

Historia

Hangzhou ganó importancia durante la Dinastía Sui隋朝 (581-618) gracias a la construcción del Gran Canal de China, también conocido como Canal Norte-Sur. La obra fue terminada en el año 610 y empleada para transportar el arroz y los cereales producidos en las regiones al norte. Como eje importante para la navegación y centro de distribución, Hangzhou logró un rápido desarrollo y alcanzó su apogeo en 1127, cuando la capital de la Dinastía Song (960-1279) se trasladó desde Kaifeng (provincia de Henan) a Hangzhou, que entonces se convirtió en el centro político, económico y cultural de China. Durante ese periodo, se construyó también la muralla de la ciudad, aumentó la población y se aceleró su economía. A partir del año 1138 se convirtió en un importante centro de comercio con la manufactura de seda, papel e industrias de porcelana y cerámica

El Gran Marco Polo la describió a finales del Siglo XIII como “la ciudad más suntuosa y elegante del mundo”. Fue un puerto importante hasta la Dinastía Ming (1368-1644) y a partir de ese periodo, comenzó a perder importancia como consecuencia de los continuos ataques de los piratas japoneses. En 1555 la ciudad fue saqueada por piratas y en 1861 sufrió el ataque de los rebeldes del Reino Celestial de los Taiping. Este conflicto entre rebeldes y tropas imperiales causó más de medio millón de bajas entre la población de aquella época.

Hangzhou no fue recuperada por las tropas imperiales hasta 1863, pero la destrucción a la que fue sometida hizo que muy pocos edificios quedaran en pie. Después de una lenta reconstrucción, sufrió las consecuencias de la ocupación japonesa en la Segunda Guerra Mundial. A partir de 1949 fue objeto de un proceso de modernización e industrialización y en la década de los años 80 el gobierno puso todo su empeño por devolver a Hangzhou su carácter de ciudad histórica y hacer de ella un importante destino turístico.

A partir del Siglo XX la industria electrónica se desarrolló con rapidez y se ha convertido en uno de los destinos turísticos más visitados del país con la producción  de té verde; también conocido como té blanco o té de Longjing龙井茶, el cual es apreciado en todo el país por su gran calidad.

También es conocida como una de las ciudades más románticas de China y actualmente es el destino preferido por las parejas chinas para celebrar su luna de miel, gracias al gran Lago del Oeste, que se ubica en el centro de la urbe. Este embalse cubre un área de 6 Km2 y sus paisajes varían durante las diferentes estaciones del año, horas del día y condiciones atmosféricas.

El encanto del lugar ha inspirado a muchos eruditos y literatos, quienes dejaron hermosos versos en sus orillas, uno de los refranes más conocidos dice: “En el cielo está el paraíso, en la tierra, Suzhou y Hangzhou”.

SISTEMA DE METRO DE HANGZHOU 杭州Hangzhou Metro

Fuente:https://baike.baidu.com/item/%E6%9D%AD%E5%B7%9E%E5%9C%B0%E9%93%81/9670206?fr=aladdin

http://hzdt.8684.cn/

http://www.hzmetro.com/service.aspx

Metro Hangzhou.png

El Metro de Hangzhou, en chino 杭州地铁, comenzó su construcción en marzo de 2006, su línea 1 se completó el 24 de noviembre de 2012.

El 15 de noviembre de 2008, colapsó la construcción de una sección de 75 metros de túnel cerca de la avenida Fengqing en el distrito Xiaoshan, causando la muerte a 17 personas.

En enero de 2009, se anunció que la corporación MTR de Hong Kong invertiría 22 mil millones de yuanes (USD 3.2 mil millones) con la participación del 49% conjunta con el gobierno de la ciudad.

Al inaugurarse la Fase I, Hangzhou se convirtió en la ciudad número 16 en tener un sistema de tránsito rápido. A fecha de 2017, se encontraban en operación las líneas 1, 2 y 4, con un total de 67 estaciones y 93.7 km de longitud, dando servicio a más de 269 millones de personas anualmente.

El gobierno de la ciudad planea tener un total de 10 líneas de metro para 2032, con una longitud total de 278 km.

El ticket cuesta entre 2 y 9 yuanes, depende de la distancia a recorrer.

A continuación te explicamos cómo funciona:

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Línea 1: De color rojo, la primera sección comienza y termina en las paradas Linping 临平站 y Coach Center 客运中心站。La segunda y más larga sección comienza y termina en las paradas Xiasha Jiangbin 下沙江滨站 y Xianghu 湘湖站。

La primera línea cuenta con 53.57 kilómetros de longitud y 34 estaciones. Tuvo un costo estimado de 22 mil millones de yuanes, empieza en el lago Xiaoshan y se extiende por el centro de Hangzhou hacia el Noroeste. La línea 1 conecta el centro de Hangzhou con la zona suburbana de la ciudad.

La primera sección tiene 7 estaciones en operación: 

  • Linping 临平站
  • Nanyuan南苑
  • Yuhang Railway Station 余杭高铁站
  • Wengmei 翁梅站
  • Qiaosi 乔司站
  • South Qiaosi乔司南站/ Transfer línea 8.
  • Coach Center 客运中心站/ Transfer sección línea 1 y línea 9.

Horario de Operación:
El primer tren parte desde Linping 临平站y Coach Center 客运中心站a las 06:00.

El último tren parte desde Linping 临平站y Coach Center 客运中心站a las 22:42.

La segunda y más larga sección tiene 27 estaciones en operación.

  • Xianghu湘湖
  • Binkang Road滨康路/ Transfer línea 5.
  • Xixing西兴
  • Binhe Road滨和路
  • Jiangling Road江陵路/ Transfer línea 6.
  • Jinjiang近江/ Transfer línea 4.
  • Wujiang Road婺江路
  • Chengzhan (Main Railway Station) 城站/ Transfer línea 5.
  • Ding’an Road定安路
  • Longxiangqiao龙翔桥
  • Fengqi Road凤起路/ Transfer línea 2.
  • Wulin Square武林广场/ Transfer línea 3.
  • West Lake Cultural Square西湖文化广场/ Transfer línea 3.
  • Datieguan打铁关 / Transfer línea 5.
  • Zhalongkou闸弄口
  • East Railway Station火车东站/ Transfer línea 4.
  • Pengbu彭埠/ Transfer línea 4.
  • Qibao七堡
  • Jiuhe Road九和路
  • Jiubao九堡
  • Coach Center客运中心/ Transfer sección línea 1.
  • West Xiasha下沙西
  • Jinshahu金沙湖
  • Gaosha Road高沙路
  • Wenze Road文泽路
  • South Wenhai Road文海南路
  • Yunshui云水
  • Xiasha Jiangbin下沙江滨

Horario de Operación:
El primer tren parte desde Xianghu湘湖 a las 06:09 y desde Xiasha Jiangbin下沙江滨a las 06:04.

El último tren parte desde Xianghu湘湖 a las 22:32 y desde Xiasha Jiangbin下沙江滨a las 22:35.

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Línea 2: De color naranja oscuro, comienza y termina en las paradas古翠路Gucui Road y朝阳Chaoyang. Actualmente en ampliación hacia el Norte y Sur.

Inaugurada su primera fase de construcción en el 2014 y abierta una nueva sección en 2017, tiene un total de 23 estaciones y 30 kilómetros de longitud.  

▪ 朝阳Chaoyang

▪ 曹家桥Caojiaqiao

▪ 潘水Panshui

▪ 人民路Renmin Road/ Transfer línea 7.

▪ 杭发厂Hangfachang

▪ 人民广场People’s Square/ Transfer línea 5.

▪ 建设一路Jiansheyi Road

▪ 建设三路Jianshesan Road

▪ 振宁路Zhenning Road

▪ 飞虹路Feihong Road

▪ 盈丰路Yingfeng Road

▪ 钱江世纪城Qianjiang Century City/ Transfer línea 6

▪ 钱江路Qianjiang Road/ Transfer línea 4 y línea 9.

▪ 庆春广场站Qingchun Square

▪ 庆菱路站Qingling Road

▪ 建国北路站North Jianguo Road/ Transfer línea 5.

▪ 中河北路站North Zhonghe Road

▪ 凤起路站Fengqi Road/ Transfer sección línea 1.

▪ 武林门站Wulinmen/ Transfer línea 3.

▪ 沈塘桥站Shentangqiao

▪ 下宁桥站Xianing Bridge

▪ 学院路站Xueyuan Road

▪ 古翠路站Gucui Road

Horario de Operación:
El primer tren parte desde朝阳Chaoyang a las 06:08 y desde古翠路站Gucui Road a las 06:08.

El último tren parte desde朝阳Chaoyang a las 22:46 y desde古翠路站Gucui Road a las 23:07.

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Línea 4: De color verde, comienza y termina en las paradas彭埠站Pengbu station y近江站Jinjiang station. Actualmente en ampliación hacia el sur terminando en Puyan 浦沿。

Inaugurada en 2015 tiene un total de 10 estaciones, 9,6 kilómetros en operación hasta 2017 y otras 8 estaciones planificadas con 34.9 kilómetros en construcción.

▪ 彭埠站Pengbu station/ Transfer sección línea 1.

▪ 火车东站站East Railway station

▪ 新风站Xinfeng station

▪ 新塘站Xintang station

▪ 景芳站Jingfang station

▪ 钱江路站Qianjiang Road station/ Transfer línea 2 y línea 9.

▪ 江锦路站Jiangjin Road station

▪ 市民中心站Citizen Center station/ Transfer línea 7.

▪ 城星路站Chengxing Road station

▪ 近江站Jinjiang station

Horario de Operación:
El primer tren parte desde彭埠站Pengbu station a las 06:22 y desde近江站Jinjiang station a las 06:26.

El último tren parte desde彭埠站Pengbu station a las 22:51 y desde近江站Jinjiang station a las 23:15.

Líneas en construcción para los próximos años:

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Línea 3: Esta línea irá desde Tianmushan Road y West Bus Station hasta Wulin Square en el Este, pasando por las líneas 5, 1, 7 y 2 por los distritos Gongshu, West Lake y Shangcheng.

Longitud total: 35 kilómetros.

Línea 5: De Este a Oeste, esta línea cubrirá los barrios de Yuhang, Cangqian y el centro ciudad, desde Hangzhou Railway Station hasta South Railway Station en el distrito de Xiaoshan.

Longitud total: 48 kilómetros.

Línea 6: Esta línea está diseñada para conectar la Zona de Desarrollo Hi-Tec de Bingjiang y extenderse hasta Qianjiang Cultural Industry Park, pasando por las líneas 1, 2 y 5.

Longitud total: 25 kilómetros.

Línea 7: Irá desde Qianjiang Century CBD hasta Xiaoshan International Airport, terminando en Jiangdong Industry Zone. La estación de conexión con la línea 2 será construida en Qianjiang Century CBD.

Longitud total: 31 kilómetros.

Línea 8: Será construida para unir el área de Jiangdong y el distrito de Xiasha con conexión con la línea 1.

Longitud total: 18 kilómetros.

Línea 9: Conectará Tangxi Zutuan y Longxiangqiao con conexión en la línea 1, 2, 3, 4 y 6.

Longitud total: 44 kilómetros.

Línea 10: Iniciará su recorrido en Huanglong Stadium en el Sur y llegará hasta  Renhe en el distrito de Yuhang.

Longitud total: 21 kilómetros.

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